Profiflash janvier 2026
L'essor des VE chinois, une opportunité pour les indépendants ?
Le marché automobile belge et européen est en pleine mutation. Alors que les marques européennes sont confrontées à une augmentation des coûts et à un durcissement de la réglementation, les marques automobiles chinoises gagnent progressivement du terrain grâce à leurs VE et hybrides à prix compétitifs.
Qu’est-ce que cela signifie pour les indépendants, les petites entreprises et les autres utilisateurs professionnels à la recherche d’un véhicule abordable en leasing ?
29 janvier 2026
La tendance européenne : les marques chinoises en plein essor
En Europe, la part de marché des marques automobiles chinoises atteignait déjà 7,4 % des ventes totales de voitures en septembre 2025. C’est plus du double par rapport à l’année précédente.
Des marques telles que MG, BYD et Chery se sont clairement imposées auprès des clients particuliers et professionnels. Cette progression est principalement due à leur forte présence dans le segment des véhicules électriques et hybrides plug-in.
Selon les estimations, les marques chinoises représentent désormais jusqu’à 20 % des ventes de VE en Europe. Leur popularité augmente grâce à leurs prix compétitifs et à leur équipement technologique.
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Pour les indépendants en quête de VE abordables, les marques chinoises offrent certainement un potentiel intéressant.
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Marché belge : chiffres modestes, mais forte croissance
Cette tendance est également visible en Belgique. En 2025, environ 18.000 véhicules chinois ont été immatriculés. Bien que cela représente encore une part de marché limitée, cela signifie une forte augmentation par rapport aux années précédentes.
Ces marques étaient très présentes au dernier salon de l’automobile. Elles offrent un réel potentiel pour les indépendants à la recherche d’un véhicule électrique abordable.
Le rapport qualité-prix est attractif et, grâce à leur concentration sur la technologie des VE et hybrides, elles bénéficient des avantages fiscaux liés à la mobilité sans émissions.
Les marques européennes ripostent : la technologie stimule la croissance
Face à la croissance des marques chinoises, les constructeurs européens montrent également leur force. Le marché automobile de l’UE a connu cinq mois consécutifs de croissance en 2025.
Ce sont surtout les hybrides et les VE qui font grimper les chiffres. Des marques telles que Volkswagen, Renault et Peugeot lancent de nouveaux modèles qui répondent aux besoins européens : plus compacts, plus efficaces et techniquement avancés.
En 2025, les hybrides représentaient plus d’un tiers de toutes les immatriculations. Les véhicules électriques gagnent également du terrain et ont atteint une part de marché de 16,9 %. Toutefois, selon l’ACEA, cela reste insuffisant pour atteindre les objectifs climatiques.
Le grand perdant dans cette histoire est Tesla. La marque a perdu 39 % de son volume de ventes en Europe au cours des onze premiers mois de 2025.
Opportunités et considérations
Pour beaucoup, le leasing est la clé pour accéder aux nouvelles technologies sans investissement lourd. Les véhicules chinois offrent de nouvelles opportunités, mais soulèvent également certaines questions.
Avantages
- Accessibilité financière : prix d’entrée plus bas = coût de leasing plus bas.
- Équipement complet : souvent bien équipé d’origine en matière de sécurité et de confort.
- Durable : s’inscrit dans la démarche d’écologisation du parc automobile.
Points à surveiller
- Valeur résiduelle incertaine : peu de données historiques et évolutions technologiques rapides.
- Assistance et service : y a-t-il suffisamment de garages agréés ou de pièces détachées disponibles ?
- Droits d’importation : l’UE applique des droits d’importation pouvant atteindre 35,3 % pour les VE chinois, ce qui peut avoir un impact sur le prix et la disponibilité.
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Les marques européennes continuent d’investir dans l’innovation et la fiabilité.
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